Velib’, das drittgrößte Fahrradverleihsystem der Welt

Mittwoch, 12. Juni 2013 - 13:09 (CET/MEZ) Berlin | Author/Destination:
Category/Kategorie: Allgemein, Paris / Île-de-France
Lesedauer:  4 Minuten

© velib.paris.fr

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Vélib’ ist ein am 15. Juli 2007 in Paris in Betrieb genommenes öffentliches Fahrradverleihsystem. Die Bezeichnung Vélib’ ist ein Kunstwort, das sich aus den Begriffen Fahrrad (vélo) und Freiheit (liberté) zusammensetzt. Das System umfasst heute über 20.000 Fahrräder an 1202 Stationen in Paris und einigen Gemeinden im Umland der französischen Hauptstadt. Nach den Ausleihsystemen in Wuhan (90,000 Räder) und Hangzhou (61.000 Räder) in China, ist Vélib’ das drittgrößte Fahrradverleihsystem der Welt. Seit 2011 wird Vélib’ um das öffentliche Carsharing-Angebot Autolib’ ergänzt.

Zum Start des Systems im Sommer 2007 standen rund 7500 Fahrräder an 750 Stationen im Stadtgebiet von Paris zur Verfügung. Seit 2009 wurde das System auch auf 29 Anrainergemeinden rund um Paris ausgeweitet. So sind außerhalb der Pariser Stadtgrenzen noch einmal etwa 4500 Fahrräder an 300 Stationen hinzugekommen. Die grauen Vélib’-Räder gehören so heute fest zum Stadtbild und sind nicht zu übersehen. Wenn auch das Vélib’-System nicht das Erste seiner Art war und sich vor allem auf die positiven Erfahrungen des 2005 ebenfalls von JCDecaux entwickelten Vélo’v in Lyon stützt, so hat das Vélib’-System die modernen Fahrradleihsysteme weltweit bekannt gemacht.

Innerhalb des ersten Jahres nach Start des Systems haben sich insgesamt knapp über 200.000 Nutzer ein Jahresabonnement gesichert. Nach Angaben von Stadt und Betreiber liegt die Zahl der Abonnenten stabil bei rund 160.000. Insgesamt, d. h. auch einschließlich der Tages- und Wochenkarten, sind bis Mitte September 2010 über 85 Millionen Fahrten mit den Vélib’-Fahrrädern zurückgelegt worden. Nach Angaben der Stadtverwaltung haben 76 % der Nutzer ein Jahresabonnement, etwa 20 % der Vélib’-Nutzer sind jünger als 26. Anfang Juni 2011 wurde die Schwelle von 100 Millionen Fahrten überschritten; allein im ersten Quartal 2011 waren es 5,5 Millionen. Durchschnittlich werden täglich etwa 110.000 Ausleihen getätigt.

© velib.paris.fr Station N° 4002, Place Louis Lépine © Rcsmit/cc-by-sa-3.0 Automated Velib’ bike sharing pay station © Mario Roberto Durán Ortiz/cc-by-sa-3.0 Rue Etienne Marcel, 2nd district © Pline/cc-by-sa-3.0 Rue Cadet, 9th district  © Brejnev Place de la Bastille © Pline/cc-by-sa-3.0
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Automated Velib’ bike sharing pay station © Mario Roberto Durán Ortiz/cc-by-sa-3.0
Vor Nutzung der Fahrräder muss zunächst ein Abonnement abgeschlossen werden. Dabei kann zwischen einem Kurzzeitabonnement (direkt an jeder Station und online erhältlich) und einer Dauerkarte (nur online/Versand per Post) gewählt werden. Kurzzeitabonnements sind für 24 Stunden (1,70 Euro) oder für 7 Tage (8 Euro) erhältlich. Der Preis für ein Jahresabonnement Vélib’ Classique beträgt 29 Euro und bietet den Komfort, Fahrräder mit Hilfe einer Magnetkarte entleihen zu können. Mit Einführung eines neues Tarifsystems ist ebenfalls ein Jahresabonnement Vélib’ Passion für 39 Euro erhältlich mit dem Nutzer nicht wie gewohnt 30, sondern 45 Minuten gratis radeln können. Unter 26 Jährige und Stipendiaten erhalten Ermäßigungen.

Da die Rückgabe eines Vélib’ durch das Einhängen in einen einer Station angeschlossenen Stellplatz erfolgt kann es vorkommen, dass eine Station voll ist und der Nutzer sein Fahrrad am gewünschten Standort nicht zurückgeben kann. Der Nutzer kann sich in diesem Fall an der Station 15 zusätzliche Gratisminuten gutschreiben lassen, außerdem kann die Parksituation anderer Stationen im Umkreis eingesehen werden. Das Problem besetzter Stationen kann zum Beispiel am Morgen in unmittelbarer Nähe großer Bürostandorte oder nach Feierabend in reinen Wohngebieten auftreten. Es kommt auch vor, dass eine Station völlig leer ist und ein potentieller Nutzer kein Fahrrad finden kann. Dies ist insbesondere in höhergelegenen Stadtvierteln der Fall. Um das Anfahren dieser Stationen attraktiv zu machen, sind die meisten höher gelegenen Stationen sogenannten Plus-Stationen. Gibt der Nutzer sein Fahrrad an einer dieser Stationen zurück, sind nicht die ersten 30 Minuten, sondern die ersten 45 Minuten gratis.

Lesen Sie mehr auf Velib’ und Wikipedia Velib’ (Sicher Reisen - Die Reiseapp des Auswärtigen Amtes - Wetterbericht von wetter.com - Global Passport Power Rank - Travel Risk Map - Democracy Index - GDP according to IMF, UN, and World Bank - Global Competitiveness Report - Corruption Perceptions Index - Press Freedom Index - World Justice Project - Rule of Law Index - UN Human Development Index - Global Peace Index - Travel & Tourism Competitiveness Index). Fotos von Wikimedia Commons. Wenn Sie eine Anregung, Kritik oder einen Hinweis zu dem Beitrag haben, freuen wir uns auf Ihre E-Mail an kommentar@wingsch.net. Nennen Sie dazu im Betreff bitte die Überschrift des Blogbeitrags, auf den sich Ihre E-Mail bezieht.




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