Die Vasco da Gama ist ein Kreuzfahrtschiff der portugiesischen Reederei Mystic Cruises. In Dienst gestellt wurde es im Jahr 1993 als Statendam für die Holland-America Line. Die Statendam wurde unter der Werftnummer 5881 bei Fincantieri in Monfalcone gebaut und am 3. April 1992 vom Stapel gelassen. Nach der Übernahme durch Holland-America wurde das Schiff im Januar 1993 in Dienst gestellt. Das anfangs unter der Flagge der Bahamas laufende Schiff wurde im April 1996 in die Niederlande umgeflaggt. 2002 wurde die Statendam modernisiert und dabei mit neuen Restaurants, Lounges sowie Aufenthaltsräumen ausgestattet. mehr lesen…
Die MSC Splendida ist ein Kreuzfahrtschiff der Schweizer Reederei MSC Cruises, einer Tochtergesellschaft der Mediterranean Shipping Company. Das Schiff ist unter der Flagge Panama registriert. Das Schiff verfügt über 18 Decks, von denen 13 für Passagiere zugänglich sind. Die Decks sind nach Malern und Bildhauern benannt. Die MSC Splendida gehört zur Fantasia-Klasse und besitzt drei Schwesterschiffe. Das Typschiff, die MSC Fantasia, wurde 2008 in Dienst gestellt. Die MSC Divina folgte 2012. Im Jahr 2013 wurde die MSC Preziosa als letztes Schiff der Klasse in Dienst gestellt. mehr lesen…
Die Spectrum of the Seas ist ein Kreuzfahrtschiff der Reederei Royal Caribbean International. Es entstand auf der Papenburger Meyer Werft und wurde im Jahr 2019 als viertes Schiff der Quantum-Klasse. Die Spectrum of the Seas hat insgesamt 18 Decks und bietet in 2.137 Kabinen Platz für 4.246 Passagiere. mehr lesen…
Die Roald Amundsen ist ein Kreuzfahrtschiff der ReedereiHurtigruten AS und weltweit das erste mit einem Hybridantrieb. Namensgeber ist Roald Amundsen, ein norwegischer Seefahrer und Polarforscher. Im April 2016 gab Hurtigruten AS zwei Neubauten bei der Kleven Verft unter Vorbehalt in Auftrag, die im Juli 2018 und 2019 in Dienst gestellt werden sollten. mehr lesen…
Die Crown Iris ist ein Kreuzfahrtschiff der Reederei Mano Maritime. Es wurde auf der Werft Kværner Masa-Yards im finnischen Turku gebaut und im Jahr 1992 unter dem Namen Royal Majesty in Dienst gestellt. Das Schiff wurde am 23. Januar 1990 für die Birka Line bei der Wärtsilä MarinePerno-Werft in Turku (Finnland) auf Kiel gelegt. Nach dem Konkurs der Werft beteiligte sich die Birka Line mit dem Wert des halbfertigen Rohbaus an der Nachfolgefirma Kværner Masa-Yards. Am 27. Februar 1990 gab die Birka Line die Beteiligung an die Werft zurück, der Rohbau wurde von der Majesty Cruise Line übernommen. Der Stapellauf des Schiffes erfolgte am 16. November 1990. Fertiggestellt wurde es am 1. Juli 1992. Die Jungfernreise von Southampton nach New York begann am 7. Juli 1992. Am 21. Juli 1992 wurde das Schiff auf den Namen Royal Majestygetauft. In den Folgejahren fuhr das Schiff in Charter der Dolphin Cruise Line in der Karibik. mehr lesen…
Die Marella Discovery (früher Splendour of the Seas) ist das zweite Kreuzfahrtschiff der Vision-Klasse, einer Baureihe von Panamax-Kreuzfahrtschiffen, die von der amerikanischen Reederei Royal Caribbean International bestellt wurde. Das Schiff wurde für weltweite Kreuzfahrten konzipiert und gehört zu den schnellsten Kreuzfahrtschiffen der Welt. Nach der Indienststellung war die Splendour of the Seas zunächst unter norwegischer Flagge im Einsatz, bevor sie 2005 auf den Bahamas registriert wurde. Sie ist das Schwesterschiff der Marella Discovery 2, der früheren Legend of the Seas. mehr lesen…