Die Independence Avenue ist eine wichtige Ost-West-Straße im Südwesten und Südosten von Washington, D.C., die südlich des United States Capitol verläuft. Die ursprünglich als South B Street bezeichnete Independence Avenue SW wurde zwischen 1791 und 1823 gebaut. Die Independence Avenue SE wurde in Teilabschnitten gebaut, die im Rahmen der Entwicklung und Realisierung von Wohnungsbauprojekten östlich des Kapitols und des Anacostia River erfolgte. Die Independence Avenue SW erhielt ihren heutigen Namen, nachdem der Kongress die Straße in einem Gesetz umbenannt hatte, das am 13. April 1934 verabschiedet wurde. Die Independence Avenue SW hatte ursprünglich ihren westlichen Endpunkt an der 14th Street SW, wurde jedoch zwischen 1941 und 1942 nach Westen bis zum Ohio Drive SW verlängert. Die Regierung des District of Columbia benannte 1950 den Straßenabschnitt im südöstlichen Teil der Stadt (westlich des Anacostia-Flusses) um.
Der westliche Endpunkt der Independence Avenue befindet sich südlich des Lincoln Memorial an der Kreuzung von Ohio Drive SW und 23rd Street SW. Die Straße hat hier drei Fahrspuren in jede Richtung und die Fahrspuren in östlicher und westlicher Richtung werden durch einen 17 m breiten, grasbewachsenen Mittelstreifen geteilt. Das John Ericsson National Memorial befindet sich südwestlich dieses Endpunkts. Die Independence Avenue führt nach Osten durch den West Potomac Park und bildet eine informelle Grenze zur National Mall. Das Korean War Veterans Memorial befindet sich an der Nordseite der Avenue, etwa 180 m östlich des Endpunktes. Nachdem sie den West Basin Drive SW passiert haben, können Autofahrer das Martin Luther King Jr. Memorial neben der Straße im Süden und das District of Columbia War Memorial neben der Straße im Norden sehen.
Wenn sich die Independence Avenue SW dem Tidal Basin nähert, biegen die nach Westen führenden Fahrspuren nach Norden in Richtung 17th Street SW ab, um eine Bucht im Tidal Basin zu umfahren. Das John Paul Jones Memorial befindet sich dort, wo die 17th Street SW auf die Independence Avenue SW trifft. Die nach Osten gerichteten Fahrspuren überqueren das Gezeitenbecken über die Kutz-Brücke. Durch kleine Abfahrten kann der Verkehr aus westlicher Richtung in östliche Richtung und aus östlicher Richtung in westliche Richtung zurückkehren, wobei dadurch die Tidal Basin-Bucht von Straßen fast wie ein Kreisverkehr umgeben ist. Östlich des Gezeitenbeckens mündet die Maine Avenue SW in die Independence Avenue in westlicher Richtung. Über eine Abzweigung gelangt der Verkehr in Richtung Osten zur Independence Avenue in die Maine Avenue SW. Beide Fahrspuren der Independence Avenue führen in sanften Kurven durch das anschließende Gebiet, bevor sie vor dem Sidney Yates Federal Building (dem Hauptquartier des United States Forest Service) in nördliche Richtung abbiegt. Die beiden Fahrspuren gehen am Raoul Wallenberg Place SW (z. B. 14th Street SW) in eine einzige Straße ohne Mittelstreifen über, bevor sie in sanften Kurven Richtung Süden verläuft, wo sie sich in eine formale, nach Osten und Westen ausgerichtete, zeremonielle Allee begradigt.
An der 2nd Street SW trifft die Independence Avenue SW auf die Washington Avenue SW, eine Hauptverkehrsader, die Zugang zur Interstate 395 und zur South Capitol Street bietet.
Die breite Independence Avenue SE wird östlich der 2nd Street SE zu einer traditionellen Wohnstraße. Es gibt eine große Kreuzung mit der Massachusetts Avenue SE zwischen der 14. und der 15. Street SE. Nach der 19th Street SE verläuft die Independence Avenue SE südlich der DC Armory. Die Straße verläuft dann in südlicher und nordöstlicher Richtung um das Robert F. Kennedy Memorial Stadium herum und führt direkt durch die große Parkplatzanlage des Stadions.
Am östlichen Endpunkt, dort wo die Whitney Young Memorial Bridge über den Anacostia River führt, wird die Independence Avenue SE zur East Capitol Street.
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