Von 1880 bis 1981 wurden Personenzüge vom New Zealand Railways Department betrieben, zusammen mit privaten Eisenbahnunternehmen wie der Wellington and Manawatu Railway Company. Das Department wurde 1982 in die New Zealand Railways Corporation (NZRC) überführt und 1986 als staatliches Unternehmen umstrukturiert. Eine von der NZRC in Auftrag gegebene und von Booz Allen Hamilton durchgeführte Studie empfahl die Neuausrichtung des Personenfernverkehrs auf den touristischen Betrieb. Die Regierung verabschiedete am 28. August 1990 den New Zealand Railways Corporation Restructuring Act (1990). Zwei Monate später, am 28. Oktober 1990, entfernte die neuseeländische Regierung den Kernschienentransport und die Schifffahrt von der New Zealand Railways Corporation und gründete eine eigene Einheit mit dem Namen New Zealand Rail Limited. Die Fernreisezüge von New Zealand Rail Limited trugen das InterCity Rail-Branding. New Zealand Rail Limited wurde 1993 privatisiert und an ein Konsortium namens TranzRail Holdings Limited verkauft. 1995 wurde der Name in Tranz Rail geändert. Im Zuge der Umbenennung wurde InterCity Rail in Tranz Scenic umbenannt. Im Rahmen eines Umstrukturierungsprogramms wurde Tranz Scenic im November 2001 als eigenständige Tochtergesellschaft Tranz Scenic (2001) Ltd. gegründet. Tranz Rail verkaufte 50% von Tranz Scenic an zwei Direktoren des in Victoria, Australien, ansässigen Bahnbetreiber West Coast Railway für 33 Million US-Dollar. Der Verkauf beinhaltete Fahrzeuge für den Personenfernverkehr und zehn Diesellokomotiven der DC-Klasse (reklassifiziert als DCP) sowie zwei E-Loks der EF-Klasse. Tranz Rail wurde 2003 von der australischen Transportfirma Toll Holdings übernommen. Im Juli 2004 wurde der verbliebene 50-prozentige Anteil von Tranz Scenic von Toll erworben, da einer der Direktoren der West Coast Railway gestorben war und das Geschäft nicht ausreichend war.
Im Jahr 2011 entwickelte KiwiRail eine neue Marke für Personenzüge, die auf die wachsende Tourismusbranche in Neuseeland ausgerichtet ist. Die neue Marke namens KiwiRail Scenic Journeys wurde mit einer neuen Generation von Wagen der AK-Klasse lanciert, die sowohl die Landschaft Neuseelands besser erleben lassen sollen, als auch für Fernreisen geeignet sind. Während der Umstrukturierung wurde der TranzCoastal in Coastal Pacific umbenannt, und der Overlander wurde zum Northern Explorer, während der Name des TranzAlpine beibehalten wurde. Zwischenzeitlich baute die KiwiRail-Fähremarke Interislander ihr Kerngeschäft mit Fahrzeugen und Fracht durch die Cook Strait auf und vermarktet die Reisen als einmalige Tourismuserfahrung und landschaftlich reizvolle Alternative zum Fliegen.
2017 beschloss KiwiRail sie unter einer Marke The Great Journeys of New Zealand zusammenzubringen, die dadurch einen zusammenhängenden Passagierservice in ganz Neuseeland, von Auckland nach Greymouth, mit Zug und Fähre anbietet. Die Division verzeichnet derzeit ein rasches zweistelliges jährliches Wachstum. Dies ist auf das Wachstum des chinesischen Tourismus nach Neuseeland zurückzuführen. KiwiRail gab bekannt, dass sie acht weitere Wagen der AK-Klasse erwerben wird, um die siebzehn im Jahr 2010 gekauften Fahrzeuge zu ergänzen.
Die Meteor ist ein multi-disziplinäres Forschungsschiff, das der deutschen Hochseeforschung auch in Zusammenarbeit mit anderen Ländern auf diesem Gebiet dient....
Die Hongkong-Zhuhai-Macau-Brücke ist eine Straßenverbindung zwischen Hongkong, Zhuhai und Macau. Das chinesische Infrastrukturprojekt besteht aus mehreren Brücken, Tunneln und künstlichen...