Die Roald Amundsen ist ein Kreuzfahrtschiff der ReedereiHurtigruten AS und weltweit das erste mit einem Hybridantrieb. Namensgeber ist Roald Amundsen, ein norwegischer Seefahrer und Polarforscher. Im April 2016 gab Hurtigruten AS zwei Neubauten bei der Kleven Verft unter Vorbehalt in Auftrag, die im Juli 2018 und 2019 in Dienst gestellt werden sollten.
Die Roald Amundsen wurde am 30. Juni 2016 gemeinsam mit dem SchwesterschiffFridtjof Nansen bei der norwegischen Kleven Verft in Auftrag gegeben.Die ursprünglich geplanten Kosten pro Schiff wurden auf 220 Mio. US-Dollar geschätzt. Blöcke des Schiffsrumpfs wurden im Unterauftrag von der Danziger Montex Shipyard gefertigt. Das Schiff, das ursprünglich im Sommer 2018 abgeliefert werden sollte, wurde am 1. März 2017 auf Kiel gelegt. Nach dem Stapellauf am 17. Februar 2018 war zunächst noch eine Ablieferung im gleichen Jahr vorgesehen. Der Innenausbau in der Kleven Verft verzögerte sich jedoch in der Endphase. Die Roald Amundsen wurde am 25. Juni 2019 abgeliefert. Die Jungfernfahrt begann am 3. Juli 2019 im norwegischen Tromsø mit Kurs auf Hamburg.
Das Schiff verfügt über ein sehr markantes Aussichtsdeck im Bugbereich, das sich auf zwei Decks mit einem Innen- und Außenbereich befindet. Dort ist ebenfalls das sogenannte “Amundsen Science Center”, ein Ort, an dem Reisende mehr über die Reiseziele erfahren und auch selber forschen können. Das Schiff verfügt des Weiteren über drei Restaurants: Aune, das Hauptrestaurant; Fredheim, mit internationaler Küche und Lindstrøm, ein Spezialitätenrestaurant. Außerdem sind an Bord ein Spa- und Wellnessbereich, eine Sauna, sowie ein Fitnessstudio (mit Außenbereich) zu finden. Am Heck befindet sich ein Pooldeck mit einem Infinity-Pool und zwei Whirlpools. Oberhalb der Brücke liegt eine großzügige Panorama-Lounge mit einem Ausblick in Fahrtrichtung und zu beiden Seiten. Im Rumpf des Schiffes befinden sich das Bordhospital und ein Raum, der als Startpunkt für Expeditionen genutzt wird.
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