Das Museumsschiff Great Britain
Montag, 7. September 2015 - 17:00 (CET/MEZ) Berlin | Author/Destination: Yachting and Spa Großsegler , Museen, Ausstellungen
Lesedauer: 3 Minuten
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Die
Great Britain war das erste Schiff aus Eisen mit Propellerantrieb, das den Ozean überquerte. Das Dampfschiff wurde vom Konstrukteur
Brunel entworfen und in den
Great Western Dockyards in
Bristol gebaut. Extra für dieses Schiff mit neuem Antrieb wurden neue Dampfmaschinen entwickelt. Am 26. Juli 1845 lief sie zur Jungfernfahrt von
Liverpool nach
New York aus.
Mit 120 Erste-Klasse- und 132 Zweite-Klasse-Passagieren leitete sie eine neue Ära der Passagierschifffahrt ein. Nachdem die Great Britain 1846 auf eine Sandbank lief und die Eigner-Reederei Konkurs anmelden musste, wurde sie ab 1852 als Emigrantenschiff eingesetzt. 1855–1856 wurde sie gemeinsam mit der Great Western während des Krim-Krieges als Truppentransporter verwendet.
1st class dining room © Mike Peel - www.mikepeel.net/cc-by-sa-4.0
1882 wurde sie zu einem
Windjammer umgebaut, wobei auch die Maschine ausgebaut wurde. In dieser Zeit diente das Schiff im Kohlefrachtverkehr und belieferte
San Francisco über die Route um
Kap Hoorn . Nach einem Brand an Bord lief die
Great Britain 1886 die
Falklandinseln an. Dort wurde sie verkauft und als
Kohlenhulk verwendet. 1939 wurde Metall des Schiffes für Notreparaturen an der im Gefecht mit dem deutschen Kriegsschiff
Admiral Graf Spee beschädigten
HMS Exeter verwendet.
1970 wurde die
Great Britain wieder nach Bristol überführt, um sie als Museumsschiff zu restaurieren. Heute liegt sie als Besucherattraktion im originalen Bau-Dock.
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SS Great Britain und
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